РЕМСНАБСЕРВИС

  • Надрессорные балки

    Надрессорные балки

    Надрессорные балки, которые мы поставляем, не бракуют, максимально быстро и в обещанные сроки доставим надрессорные балки до Вашего депо! У нас всегда в наличии новые и б/у надрессорные балки вагонов на наших складах.

    В конструкции большинства грузовых вагонов использовалась ходовая часть на основе тележек модели 18-100 (по чертежу 100.00.000-0СБ), которая и в настоящее время остается самой распространенной тележкой на колее 1520 (данная тележка при доработке может применяться на колее 1435). В конструкции данных тележек применяются балки надрессорные изготовленные по конструкторской документации АО "НПК "Уралвагонзавод" и имеют чертеж 100.00.010-4СБ, которые изготавливаются ранее по ОСТ 32.183-2011, сейчас по ГОСТ 32400-2013 методом литья из стали марок 20ГФЛ, 20 ГЛ, 20ГТЛ, 20 ХГНФТЛ.

    Аналогами данного чертежа являются балки:

    - 2128-07.10.00.001

    - 9896-10.10.00.001

    - ЧЛЗ-100.00.001-6

    - 9801-07.10.00.002

    Балка надрессорная не испытывает значительных нагрузок, как боковая рама, поэтому выход из строя вагона по причине излома балки надрессорной случается достаточно редко. Деталь является ответственной и проходит сплошной неразрушающий контроль дефектоскопом, приемку ОТК завода-изготовителя и независимым Инспекторским центром Приемки Вагонов и Комплектующих.

    На рамах боковых и балках надрессорных должна быть нанесена следующая знаки маркировка:

    - номер, либо товарный знак завода-изготовителя; -год изготовления (две последние цифры)

    - номер изделия, присвоенный заводом-изготовителем

    - марка стали (условное обозначение)

    Обязательно нанесение следующих клейм: 

    - ОТК завода-изготовителя

    - клеймо сварщика (при исправления дефектов рам и балок сваркой)

    - клеймо ключ и молот

    - инспекции ЦТА ОАО «РЖД» РФ

    Размещение маркировки и клейм - по чертежам завода-изготовителя.



    Надрессорная балка имеет полую конструкцию замкнутого поперечного сечения и форму, близкую к брусу равного сопротивления изгибу. Надрессорная балка отлита вместе с подпятником, служащим опорой кузова вагона и полкой для крепления кронштейна мертвой точки рычажной передачи тормоза, опорами для скользунов, выемками для размещения клиновых амортизаторов и выступами, удерживающими пружины от смещения при движении тележки. В средней внутренней части надрессорной балки подпятником имеются ребра жесткости и поддон для опоры шкворня. Подпятники тележки имеют плоскую рабочую поверхность для вращения в них пятников рамы вагона. Через центр пятника и подпятника проходит стальной шкворень, являющегося центральной опорой вагона, а на надрессорной балки имеются два скользуна, который состоит из опоры и колпака.

    Заказ надрессорных балок по телефону

    +7-812-643-41-58

    • доставка по всей России
    • сервисное обслуживание
  • Полувагонами «закупились». Теперь очередь за фитинговыми платформами

    Полувагонами «закупились». Теперь очередь за фитинговыми платформами

    Полувагонами «закупились». Теперь очередь за фитинговыми платформами

  • Поставки запчастей для ж/д транспорта

    Продажа

    РЕМСНАБСЕРВИС занимается ремонтом и доставкой запчастей во все регионы России, а также в страны СНГ. Производством запасных частей для подвижного состава занимаются несколько отечественных предприятий, которые представляет компания РЕМСНАБСЕРВИС. Изготавливая различные вагонные комплектующие, узлы, устройства и агрегаты разного назначения, организации выставляют продукцию на экспортный рынок России и в иностранные государства с помощью нашей компании.

    Виды вагонных запчастей:

    Изготовители предлагают огромный выбор вагонных запасных частей:

    • надпятники;
    • кожуха букс;
    • кронштейны;
    • триангели (двухсторонние);
    • скользящие элементы;
    • колпаки для скользунов;
    • различные виды упоров;
    • держащие плиты;
    • заглушки;
    • валы;
    • замки автоматической сцепки;
    • запасные части для замков - замкодержатели и подъемники замка;
    • центрирующие балочки;
    • наконечники для триангеля.

    В ходе длительной эксплуатации вагонных составов изнашиваются движимые колеса или колесные пары, верхние надрессорные балки, боковые крепления, цилиндры тормозной системы и другие запасные части. Всегда можно оформить крупный или мелкий заказ на эту группу товаров (даже возможно изготовление в единичном экземпляре).

    Стоимость запчастей на вагоны:

    Цена запчастей на запас для вагонов может быть разной, в зависимости от назначения, трудоемкости процесса изготовления и общих характеристик вагонной продукции. Поскольку некоторые компании напрямую сотрудничают с производителями, заказчик иногда может рассчитывать на прекрасный дополнительный бонус в виде скидки на любой вид запчастей.

    Закажите в РЕМСНАБСЕРВИС!

    РЕМСНАБСЕРВИС занимается продажей запчастей для железнодорожных вагонов. Предлагает услуги по передаче собственных вагонов в доверительное управление на определенный период. РЕМСНАБСЕРВИС организует надежный маршрут с минимальным порожним пробегом, погрузку и выгрузку из вагонов приобретенной продукции, сопровождение и страхование грузов. РЕМСНАБСЕРВИС доставляет указанный товар в сроки. Подробные бизнес-процессы и строгий надзор над качеством, у компании РЕМСНАБСЕРВИС к минимуму сведена процентная статистика брака и возврата.

  • Продажа запасных частей для вагонов

    РЕМСНАБСЕРВИС осуществляет продажу качественных запчастей для грузовых вагонов.

    Запчасти для ремонта и обслуживания вагонов используются исключительно качественные. Система технического обслуживания грузовых вагонов в России четко регламентирована. Техническое обслуживание грузовых вагонов и их ремонт отличаются условиями проведения соответствующих работ. Виды технического обслуживания и ремонта вагонов: осмотр вагонов, проведение профилактических работ груженных вагонов без отцепки от состава; текущий ремонт ТРВ-1, предусматривающий отцепление вагона от состава на специализированных путях (вагоны ремонтируются в порожнем состоянии); текущий ремонт ТРВ-2, отличающийся от ТРВ-1 тем, что обнаруженные неисправности нельзя устранить во время стоянки поезда на станции; деповский ремонт ДРВ, предусматривающий замену узлов и агрегатов вагона; капитальный ремонт КРВ, заключающийся в более масштабной замене деталей, узлов и агрегатов вагона и проведении ремонтных процедур для восстановления ресурса вагона.

    Простой грузового вагона – это всегда потеря денег, и вдвойне обидная ситуация складывается из-за отсутствия запчастей при внеплановом ремонте, когда вагон отстаивается в ожидании запчастей. А длительный простой чреват штрафами. РЕМСНАБСЕРВИС работает напрямую с отечественными лидерами-производителями компонентов, поставляя полный спектр деталей, узлов и агрегатов на сборочные предприятия. Имеется сеть складов и служба логистики.

    Покупая запчасти у нас, вы получите разумные цены и минимальные сроки доставки.

    Запчасти для ЖД вагонов - техническое обслуживание и ремонт пассажирских вагонов разделяются на: ТОВ-1, производится перед отправлением поезда в рейс; ТОВ-2 – «сезонное» техническое обслуживание, осуществляется перед началом лета и зимы; ТОВ-3 – проверка ключевых узлов и агрегатов вагонов, проводится раз в 6 мес. или 150 тыс. км; текущий ремонт, предусматривающий отцепление вагонов; плановый ремонт (ПР), при котором производится замена агрегатов (каждые 2 года или 300 тыс. км пробега); капитальный ремонт КРВ-1 с заменой и ремонтом изношенных агрегатов (через 5 лет после сдачи в эксплуатацию); капитальный ремонт КРВ-2 – более «тяжелый» вариант, при котором демонтируется обшивка, меняется электропроводка и теплоизоляция (через 20 лет после сдачи в эксплуатацию); капитально-восстановительный ремонт, включающий обновление интерьера, заменой оборудования, а также восстановления кузова и тележек (через 20 лет после сдачи вагона в эксплуатацию).

    На рынке сегодня встречается масса контрафактных изделий, используя которых в ремонте чреваты не только снижением ресурса узлов и систем вагонов, но и повышенной вероятностью аварий на линии. Наличие отлаженной системы прямых оптовых закупок в больших объемах позволяет предоставить наиболее выгодные условия поставок любых комплектующих точно в строк. В сжатые сроки вы получите качественные запчасти по оптимальной цене. Чтобы получить предложение на интересующие запчасти, просьба направить краткую заявку, используя электронную почту, либо связаться с нами по телефону. Мы всегда открыты для сотрудничества в области оптовых закупок запчастей для рельсового железнодорожного транспорта и с радостью рассмотрим ваши предложения.

    Запчасти для ЖД вагонов - наиболее популярные компоненты: автосцепки и крэш-системы; интерьеры; климатические системы; преобразователи собственных нужд; система управления; туалетные комплексы; электрические машины; электрооборудование; светотехническая продукция; запасные части и комплектующие для системы электроснабжения грузовых и пассажирских вагонов.

  • Производство грузовых магистральных вагонов в РФ

    Производство грузовых магистральных вагонов в РФ в 2019 году выросло на 15,5%

    Производство грузовых магистральных вагонов в РФ в 2019 году выросло на 15,5%

  • Российские металлургические комбинаты планируют ежемесячно транспортировать 70 тысяч тонн грузов по железной дороге

    Российские металлургические комбинаты планируют ежемесячно транспортировать 70 тысяч тонн грузов по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс

    EВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат" и Магнитогорский металлургический комбинат будут ежемесячно транспортировать 70 тысяч тонн грузов

  • Запрет Казахстанских железных дорог

Page 2 of 2